Xử vụ buôn lậu 200 triệu lít xăng dầu: Lời khai của các bị cáo giao nhận xăng dầu

Trong ngày 3/11, TAND tỉnh tiếp tục phiên xét xử đại án buôn lậu xăng và tiến hành xét hỏi đối với quản lý, thuyền trưởng, nhân viên làm việc tại các tàu Nhật Minh 06, 07, 08, 09 (các tàu này nhập xăng từ tàu Pacific Ocean và Western Sea).

Cụ thể các bị cáo đã nhận và điều phối, đo thể tích hầm chứa, buộc mở dây tàu, tháo lắp ống bơm, theo dõi, ghi chép số liệu giao nhận, vận chuyển xăng nhập lậu vào kho và sang tàu khác… để đem đi tiêu thụ tại thị trường các tỉnh, thành khác nhau.

Các bị cáo tại phiên toà.

Ngoài ra, các bị cáo làm việc trên các tàu Nhật Minh 07, 08, 09 còn được chỉ đạo pha chất bột màu vàng và dung môi vào xăng trong quá trình giao nhận xăng từ tàu Pacific Ocean hoặc Western Sea sang các tàu Nhật Minh 07, 08, 09. Mục đích pha nhằm tạo màu giống với màu vàng của xăng đang tiêu thụ trong nước.

Tại phiên tòa xét xử, hầu hết các bị cáo đều thừa nhận hành vi phạm tội theo như cáo trạng truy tố. Một số bị cáo mong HĐXX xem xét vì các bị cáo này cho rằng, bản thân chỉ muốn kiếm tiền nuôi gia đình nên ai thuê gì làm nấy, chỉ đạo sao làm vậy chứ không được chia lợi nhuận hay trục lợi từ việc buôn lậu của các “ông trùm”.

Các bị cáo không biết hành vi mình làm là phạm pháp cho đến khi bị bắt, được giải thích mới nhận thức được hành vi sai phạm của bản thân.

Tại phiên tòa hôm nay, Viện KSND tỉnh chất vấn các bị cáo tại sao khi giao nhận xăng đều thực hiện vào ban đêm, mua bán không có hóa đơn, chứng từ; các bị cáo cũng không được sử dụng điện thoại di động khi ở trên thuyền?… Các bị cáo trả lời, do bản thân làm theo chỉ đạo của chủ và do sợ xảy ra cháy, nổ trên tàu nên không được dùng điện thoại chứ không phải nhằm che giấu hành vi buôn lậu.

Phiên tòa xét xử tiếp tục vào ngày 4/11 với nhóm đối tượng mua bán xăng nhập lậu là Trần Thị Thanh Vân (Giám đốc Công ty TNHH TMDV Vân Trúc) và đồng phạm.