Xây dựng tiêu chuẩn cho hệ thống đổi pin xe điện

Bộ dự thảo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia do trường Công nghệ Giao thông vận tải xây dựng gồm 2 phần, trong đó có nêu các yêu cầu chung và các yêu cầu an toàn với các hệ thống này.

Tiêu chuẩn này cung cấp các yêu cầu, hướng dẫn cho các hệ thống hoán đổi ắc quy với mục đích hoán đổi ắc quy của các loại xe chạy điện (EVs) khi hệ thống truyền động của xe bị ngắt và khi hệ thống hoán đổi ắc quy được kết nối với lưới điện áp định mức lên đến 1.000 V xoay chiều (AC) và 1.500 V một chiều (DC). Các tiêu chuẩn được áp dụng cho các hệ thống đổi ắc quy cho xe điện được trang bị một hoặc nhiều hệ thống ắc quy có thể hoán đổi (SBS).

Hệ thống hoán đổi ắc quy EV bao gồm trạm hoán đổi ắc quy (BSS); hệ thống hỗ trợ; hệ thống ắc quy có thể hoán đổi và hệ thống cung cấp điện. Hệ thống ắc quy được lưu trữ trong giá để bên trong trạm đổi.

Theo mô tả, hệ thống trạm đổi bao gồm hệ thống làn đường; hệ thống xử lý ắc quy; hệ thống lưu trữ; hệ thống nạp; hệ thống điều khiển và giám sát có thể cung cấp các chứng năng tháo/lắp, vận chuyển, lưu trữ, nạp ắc quy... Hệ thống điều khiển và giám sát theo dõi và điều khiển tất cả các quy trình và có thể kết nối với lưới điện.

Các giao tiếp trong hệ thống hoán đổi ắc quy điện có thể được chia thành giao tiếp bên trong và giao tiếp bên ngoài theo các chức năng khác nhau của hệ thống. Các giao tiếp bên ngoài đề cập đến các giao tiếp vật lý (kết nối điện, khóa cơ, lái, v.v.) và logic (giao thức truyền thông) giữa hệ thống hoán đổi ắc quy và các hệ thống khác. Các giao tiếp bên trong đề cập đến các giao tiếp vật lý và logic giữa các hệ thống trong hệ thống hoán đổi ắc quy, bao gồm các giao tiếp giữa trạm hoán đổi ắc quy và các hệ thống hỗ trợ.

Hệ thống hoán đổi ắc quy có thể được phân loại theo tính phù hợp để sử dụng trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt khác với những điều kiện được quy định trong tiêu chuẩn kỹ thuật này, nếu được nhà sản xuất công bố như vậy. Khi tồn tại bất kỳ điều kiện dịch vụ đặc biệt nào do khách hàng chỉ định, một thỏa thuận đặc biệt liên quan đến thử nghiệm sẽ được thực hiện giữa nhà sản xuất hệ thống hoán đổi ắc quy và khách hàng.

Về yêu cầu an toàn, hệ thống trạm đổi phải đảm bảo đầy đủ các yêu cầu an toàn trong hệ thống phân làn đường; hệ thống xử lý ắc quy; hệ thống lưu trữ; hệ thống nạp; hệ thống ắc quy có thể hoán đổi; hệ thống cung cấp điện.

Ngoài ra, giao tiếp, bộ tiêu chuẩn đang dự thảo cũng yêu cầu tính bảo mật dữ liệu. Cụ thể là, bất kỳ giao tiếp nào giữa hai hoặc nhiều hệ thống trong BSS cũng như với các thực thể giao tiếp bên ngoài phải tránh các truy cập trái phép và đảm bảo tính toàn vẹn của dữ liệu.

Thiết bị điện phải được trang bị tính năng bảo vệ chống điện giật do tiếp xúc trực tiếp và tiếp xúc gián tiếp. Cần xem xét các điều khoản liên quan tại TCVN 12669-1 (IEC 60204-1) và các yêu cầu của tiêu chuẩn sản phẩm tương ứng.

Hoàng Nam

Gửi bình luận

Bài viết cùng chuyên mục

Máy sấy quần áo ra đời như thế nào? icon 0

Máy sấy quần áo ngày càng trở nên thông dụng hơn, nhưng ít ai biết rằng những chiếc máy sấy đầu tiên đã được bán ra thị trường trước Thế chiến thứ hai.

Tesla đã sản xuất được 3 triệu ô tô điện icon 0

CEO Elon Musk ‘khoe’ trên Twitter về việc Tesla đã sản xuất được 3 triệu ô tô điện, trong đó nhà máy tại Thượng Hải (Trung Quốc) đóng góp phần không nhỏ.

Giá Honda Vision, SH, Air Blade…giảm mạnh khi chip bán dẫn phục hồiicon0Giá Honda Vision, SH, Air Blade…giảm đáng kể khi nguồn cung trong nước đã ổn định hơn. Cá biệt có mẫu xe ga giảm dưới giá đề xuất.

Ford Ranger trang bị màn hình cảm ứng dọc như Everest

icon 0

Ford Ranger sử dụng màn hình cảm ứng dọc tương tự như trên chiếc Everest. Mẫu xe trang bị nhiều công nghệ thông minh nhất trong các đời xe.

Khách hàng Việt cấp tập mua xe trước tháng Ngâuicon0Thị trường Việt Nam tiêu thụ trên 38.000 xe ô tô các loại trong tháng 7, tăng trưởng mạnh trước khi bước sang tháng Ngâu.

Trạm sạc xe điện của ABB tại Việt Nam icon 0

ABB cung cấp giải pháp sạc cho các mẫu xe điện của Audi tại Việt Nam. Trạm sạc này có thể tương thích với xe điện của nhiều hãng khác nhau.

Đề xuất bắt buộc dán thẻ thu phí không dừng ETC khi đăng kiểm xe

icon 0

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm nghiên cứu, đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định pháp luật để việc dán thẻ ETC là thủ tục bắt buộc khi đăng kiểm xe.

Người thiết kế chiếc áo cổ rùa trứ danh của Steve Jobs qua đời

icon 0

Nhà thiết kế người Nhật, Issey Miyake, mất ở tuổi 84 do ung thư gan. Ông là bạn thân và cũng là người làm ra chiếc áo cổ rùa nổi tiếng của Steve Jobs.

Xe mới khan hiếm, SUV lướt đến thời giá cao hơn hàng mới

icon 0

Chờ mua xe mới bất thành, nhiều khách hàng đã quay sang tìm “xe lướt” khiến thị trường ô tô đã qua sử dụng trở nên sôi động, giá xe cũ tăng cao. Nhiều mẫu SUV hàng lướt có giá cao hơn cả xe mới.

Trái Đất vừa trải qua ngày ngắn nhất lịch sửicon0Do Trái Đất quay nhanh hơn, 29/6 là ngày ngắn nhất được ghi nhận từ khi áp dụng đồng hồ nguyên tử.

XEM THÊM BÀI VIẾT