Việt Nam chi ra gần 5 tỷ USD để nhập khẩu xăng dầu trong 7 tháng

Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn sẽ dừng sản xuất 55 ngày để bảo dưỡng từ ngày 25/8

Việt Nam nhập khẩu xăng dầu chủ yếu từ 3 thị trường là Hàn Quốc, Singapore và Malaysia. (Ảnh minh họa: Hoàng Sơn/Facebook)

Theo ghi nhận từ Bộ Công thương Việt Nam, lũy kế 7 tháng đầu năm 2023, các doanh nghiệp đã nhập khẩu tổng cộng 6,26 triệu tấn, trị giá 4,95 tỷ USD, tăng 61% so với cùng kỳ.

Các thị trường mà Việt Nam tăng nhập khẩu xăng dầu là Hàn Quốc, Singapore và Malaysia.

Việt Nam tăng mạnh nhập khẩu xăng dầu để đảm bảo nguồn cung thị trường trong nước, trước bối cảnh Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn tạm dừng bảo dưỡng, theo Bộ Công thương.

Đầu tháng 7, nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cũng đã thông báo tạm dừng hoạt động để bảo dưỡng 55 ngày từ 25/8. Đơn vị này đang đáp ứng khoảng 35-40% nhu cầu xăng dầu trong nước.

Về Quỹ bình ổn, Bộ Tài chính cho biết số dư quỹ này tính tới ngày 31/7/2023 là hơn 7.438 tỷ đồng, tăng gần 1,8 lần so với số dư vào cuối năm ngoái (4.600 tỷ đồng) và là mức cao nhất từ quý 1/2021.

Nguồn hình thành quỹ bình ổn này được trích lập thông qua giá mua, do người tiêu dùng chi trả (tối đa 300 đồng một lít) nhưng được quản lý bởi tài khoản của doanh nghiệp đầu mối xăng dầu và việc sử dụng quỹ do liên Bộ Công thương – Tài chính quyết định.

Chiều hôm 1/8, liên Bộ thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ (3 lần mỗi tháng). Theo đó, giá xăng RON95 tăng 1.170 đồng, lên mức 23.960 đồng/lít; xăng E5 RON92 tăng 1.160 đồng, lên mức 22.790 đồng/lít.

Các mặt hàng dầu cũng tăng thêm 810 -1.110 đồng một lít, kg tùy loại so với kỳ điều hành ngày 21/7. Đây là lần tăng giá thứ hai liên tiếp trong 10 ngày qua.

Giá xăng trong nước đã tăng thêm khoảng 2.380 – 2.470 đồng một lít, tùy loại sau hai đợt tăng giá.

Tuấn Minh

Quỹ bình ổn xăng dầu dư tới hơn 7.430 tỷ đồng, giá xăng vẫn tăng mạnh Theo Bộ Tài chính, số dư của Quỹ bình ổn xăng dầu mà người tiêu dùng đóng góp trong mỗi lít xăng dầu đã lên tới hơn 7.430 tỷ đồng.