TP.HCM đưa vào khai thác đường song hành Xa lộ Hà Nội

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có văn bản gửi Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội và Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ về việc chấp thuận phương án tổ chức giao thông, đưa vào khai thác đường song hành trái Xa lộ Hà Nội, đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Võ Văn Ngân, TP.Thủ Đức.

Đường Xa lộ Hà Nội chính thức được lưu thông (Ảnh: Hùng An)

Đường song hành trái Xa lộ Hà Nội, đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Hàn Thuyên, TP.Thủ Đức sẽ tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe. Trong đó, đoạn từ đường vào Truyền tải Điện 4 đến đường số 3 cấm các loại xe ô tô tải và xe ô tô khách lưu thông theo hai hướng.

Còn đoạn từ đường Đặng Văn Bi đến đường Hàn Thuyên cấm xe ô tô tải và xe ô tô khách lưu thông theo hướng từ đường Đặng Văn Bi đến đường Hàn Thuyên.

Đường song hành trái Xa lộ Hà Nội, đoạn từ đường Hàn Thuyên đến đường Nguyễn Công Trứ tổ chức lưu thông 2 chiều xe 2 bánh, 1 chiều xe ô tô con theo hướng từ đường Nguyễn Công Trứ đến đường Hàn Thuyên.

Đường song hành trái Xa lộ Hà Nội, đoạn từ đường số 2 đến đường Võ Văn Ngân cấm xe sơ-mi rơ-moóc lưu thông theo hướng từ đường số 2 đến đường Võ Văn Ngân, hướng ngược lại cấm xe sơ-mi rơ-moóc lưu thông trong khoảng thời gian từ 6 giờ đến 22 giờ.

Đường song hành trái Xa lộ Hà Nội cấm dừng xe và đỗ xe đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến đường Tagore, cấm đỗ xe đoạn từ đường Tagore đến đường Võ Văn Ngân.

Sở GTVT giao Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội có trách nhiệm hoàn thiện trình tự thủ tục, pháp lý đưa công trình vào khai thác theo đúng quy định; giao Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ hỗ trợ thực hiện công tác lắp đặt hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ theo đúng phương án được Sở thông qua.

Đối với phương án tổ chức giao thông phục vụ khai thác đường song hành phải Xa lộ Hà Nội, Sở đề nghị Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội phối hợp UBND TP.Thủ Đức đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đoạn phía trước Khu dân cư Bắc Rạch Chiếc để thi công hoàn thiện đường song hành phải Xa lộ Hà Nội theo đúng hồ sơ thiết kế được duyệt./.

Theo Hà Khánh