TP.HCM: Đề nghị xử lý nghiêm người đánh gãy mũi nhân viên thu phí đỗ ô tô
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP báo cáo việc nhân viên thu phí của Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong bị gây thương tích khi hướng dẫn thu phí đỗ ô tô ở quận 1.
Sở GTVT TP HCM kiến nghị UBND TP chỉ đạo UBND Quận 1 xử lý nghiêm hành vi cản trở thu phí, cố ý gây thương tích và báo cáo kết quả về UBND TP, Công an TP và Sở GTVT trước ngày 25-9.
Song song đó, Sở GTVT kiến nghị UBND TP chỉ đạo Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong đẩy mạnh tiến độ ký kết phương án phối hợp xử lý vi phạm tại hiện trường với UBND các quận và lực lượng chức năng. Đồng thời nhanh chóng giải quyết các tồn tại về nâng cấp phần mềm, lắp đặt sensor, camera với Viettel TP HCM – chi nhánh Tập đoàn Công nghiệp viễn thông Quân đội.
Trước đó, ngày 2-9, khoảng 11 giờ, bà Đ.L.N.T - nhân viên Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong - đang hướng dẫn khách đỗ ô tô và đặt ứng dụng My Parking trước địa chỉ số 31-49 Thủ Khoa Huân, phường Bến Thành, quận 1.
Vừa làm xong, bà Tuyết băng qua đường đứng trước cửa hàng Ministop đoạn Thủ Khoa Huân và Lý Tự Trọng thì bất ngờ gặp ông Ng.H.T (ngụ hẻm 11 Thủ Khoa Huân) chạy xe lao thẳng vào bà T. và hỏi "tại sao cho khách vào đỗ xe tại ô thu phí địa chỉ số 11 Thủ Khoa Huân". Bà T. trả lời do khách đã đặt ứng dụng đỗ xe nên hướng dẫn khách vào đậu. Vừa dứt lời thì ông T. đánh thẳng vào mặt bà Tuyết.
Bà Tuyết được người nhà chở đi Bệnh viện Sài Gòn cấp cứu với chẩn đoán gãy xương chính ở mũi, bầm tím nhiều quanh mắt, bầm môi, chấn thương mặt, khuôn mặt bị biến dạng. Vụ việc được Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong báo cáo Công an quận 1 và gửi văn bản đề nghị Sở GTVT hỗ trợ, can thiệp, tạo môi trường để nhân viên công ty an tâm làm việc.
Được biết, vợ chồng ông T. thường chiếm dụng ô đỗ xe để bán nước mía khu vực này.
Công ty TNHH MTV DVCI Thanh niên xung phong thực hiện việc thu phí đỗ ô tô tạm trên lòng đường từ năm 2020. Quá trình tổ chức thu gặp nhiều trở ngại như phần mềm chưa nâng cấp, còn nhiều bất tiện, người dân không hợp tác; Chưa có quy chế phối hợp xử lý vi phạm tại hiện trường với lực lượng chức năng của địa phương nên không thể xử lý người vi phạm. Ngoài ra, quá trình hướng dẫn xe ô tô vào ô đậu, lực lượng thu phí thường xung đột với những người đứng ra thu phí trước đó…