TP.HCM: Cấm xe lưu thông, lên phương án khắc phục sự cố đứt cáp ngầm cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh
Theo Sở GTVT, việc cấm lưu thông trên cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh nhằm bảo đảm an toàn giao thông phục vụ sửa chữa công trình cầu vượt này do sự cố đứt 4 bó cáp dự ứng lực ngầm.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã có thông báo cấm tất cả các phương tiện lưu thông trên cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) kể từ hôm nay (29/9).
Hướng lưu thông ô tô: cầu Sài Gòn — Điện Biên Phủ — quay đầu xe tại giao lộ Điện Biên Phủ - Nguyễn Văn Thượng — Điện Biên Phủ — rẽ phải đường dân sinh cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh – Nguyễn Hữu Cảnh.
Hướng lưu thông xe 2 bánh; cầu Sài Gòn — Điện Biên Phủ — quay đầu xe tại ngã tư Hàng Xanh — Điện Biên Phủ → Hẽm 602 Điện Biên Phủ (đường D1 nổi dài) — Nguyễn Hữu Cảnh.
Trước đó do thi công cống thoát nước đã làm đứt 4 bó cáp dự ứng lực ngầm tại nhịp chính của cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh. Việc đứt cáp ngầm khiến nhịp chính cầu vượt bị võng xuống, ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu công trình.
Sở GTVT cho biết Ban giao thông chịu hoàn toàn trách nhiệm về sự cố công trình và đã khẩn trương kiểm tra, báo cáo ngay sự cố đứt cáp dự ứng lực ngầm tại nhịp chính cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.
Ban giao thông cho biết hiện đã hoàn tất phương án sơ bộ khôi phục cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh sau khi phát hiện 4 bó cáp dự ứng lực ngầm bị đứt gây ảnh hưởng đến kết cấu, khả năng chịu lực của cầu.
Phương án sơ bộ khôi phục cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh được chia thành 3 giai đoạn.
Giai đoạn đầu, việc sửa chữa cầu Nguyễn Hữu Cảnh sẽ được các đơn vị thực hiện căng cáp ngang giữa 2 mố M1, M2 và chia làm 4 bước.
Giai đoạn 2, sẽ thi công mặt cầu, bao gồm bản mặt cầu, lan can, khe co giãn, lớp phủ được thi công tại chỗ sau khi lắp đặt xong hệ dầm chủ.
Giai đoạn cuối, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, thoát nước trên cầu để hoàn thiện. Khi lắp đặt các cấu kiện chôn sẵn phục vụ cho công tác thoát nước và chiếu sáng trên cầu cần phải kết hợp với quá trình thi công mố và dầm.