Thành phố Trung Quốc đầu tiên ban hành quy định về xe tự hành
Thâm Quyến trở thành thành phố đầu tiên tại Trung Quốc đưa ra quy định quản lý xe tự lái trên đường phố, có hiệu lực từ ngày 1/8.
Xe tự lái có thể trở trên quen thuộc hơn trên một số tuyến đường ở Thâm Quyến, Trung Quốc sau khi chính quyền ban hành quy định đối với loại phương tiện này. Theo quy định về xe kết nối thông minh của Thâm Quyến có hiệu lực từ 1/8, xe tự hành đã đăng ký có thể hoạt động trên những khu vực được nhà chức trách chỉ định. Tuy nhiên, vẫn cần một người vận hành an toàn ngồi trên xe.
Maxwell Zhou, CEO DeepRoute.ai – startup xe tự lái, cho biết đây là quy định đầu tiên được “may đo” cho xe thông minh. DeepRoute là một trong số các công ty đầu tiên triển khai xe tự lái hoàn toàn tại Thâm Quyến. “Nó lấp khoảng trống đối với xe kết nối thông minh nội địa và làm rõ trách nhiệm của các bên”, Zhou nói.
Nếu tài xế ngồi trên xe tự lái, người này phải bồi thường trong trường hợp xảy ra tai nạn. Nếu xe tự lái hoàn toàn gây tai nạn, chủ xe hoặc quản lý chiếc xe phải bồi thường cho tổn thất.
Dù Bắc Kinh đầu năm nay cho phép xe tự lái hoàn toàn hoạt động tại một khu vực thí điểm ở quận Yizhuang, Thâm Quyến mới là thành phố đầu tiên trên cả nước ban hành quy định về xe tự lái. Mô hình phát triển xe tự hành của Thâm Quyến có thể trở thành kim chỉ nam cho các thành phố khác của Trung Quốc.
“Với khung pháp lý và quy định tại Thâm Quyến, chúng tôi hi vọng thương mại hóa xe tự lái sẽ diễn ra nhanh hơn”, CEO DeepRoute.ai chia sẻ.
Trong chuyến đi thử vào chiều ngày 2/8, các xe của startup này chạy quanh khu vực Futian Bonded Zone đông đúc, nơi có nhiều xe tải dài hoạt động và các phương tiện đậu xe trái phép làm tắc nghẽn đường phố. Chuyến đi 3km kéo dài khoảng 8 phút. Tài xế theo dõi lộ trình và môi trường xung quanh xe theo thời gian thực thông qua màn hình gắn trên xe.
DeepRoute.ai được nhiều nhà đầu tư hỗ trợ như Alibaba, Geely. Startup thử nghiệm dịch vụ robotaxi tại Phúc Kiến từ tháng 7/2021 với khoảng 70 xe. Hệ thống xe tự lái của họ sử dụng 5 Lidars (cảm biến phát hiện phạm vi và ánh sáng) cùng 8 camera. Hành khách có thể can thiệp nhờ phanh phụ ở ghế ngồi nhưng không điều khiển được vô lăng.
Ngoài DeepRoute.ai, ông lớn Baidu dự định triển khai khoảng 100.000 robotaxi thế hệ mới từ năm sau, giúp hành khách tiết kiệm một nửa chi phí taxi. Baidu muốn mở rộng dịch vụ ra 65 thành phố vào năm 2025 và 100 thành phố vào năm 2030.
Du Lam (Theo SCMP)
Gửi bình luận
Bài viết cùng chuyên mục
Thái Lan ứng dụng AI vào thu phí không dừng, xe đi 120km/giờ không cần giảm tốc
icon 0
M-Flow, hệ thống thu phí không dừng đang triển khai tại Thái Lan, cho phép tài xế băng qua trạm thu phí với tốc độ tối đa 120 km/giờ mà không cần giảm tốc.
Có nên mua máy giặt tích hợp chức năng sấy hay không?
icon 0
Máy giặt sấy tích hợp tiết kiệm diện tích, giá thành hợp lý và tiện dụng hơn hai máy riêng biệt nhưng cũng có nhiều hạn chế mà người dùng cần cân nhắc.
Huawei bất ngờ tung ứng dụng gọi xe icon 0
Khi giới thiệu hệ điều hành HarmonyOS 3, Huawei cũng đồng thời ra mắt Petal Chuxing, ứng dụng gọi xe tập hợp các nhà cung cấp dịch vụ bên thứ ba.
Cựu giám đốc Lamborghini đầu quân cho Apple icon 0
Theo Bloomberg, Apple đã chiêu mộ thành công một trong các giám đốc phát triển ô tô hàng đầu của Lamborghini, dấu hiệu cho thấy công ty đang tăng tốc phát triển xe điện tự lái.
Điều gì khiến nhiều mẫu xe bị dừng bán ở Việt Nam? icon 0
Thị trường ô tô nửa đầu năm 2022 chứng kiến nhiều mẫu xe ô tô bị khai tử như Hyundai Kona, Toyota Rush, Honda Brio hay bộ ba xe xăng của VinFast. Điều gì khiến các mẫu xe này bị khai tử?
Aprilia SR GT 200 sản xuất tại Việt Nam, giá từ 97 triệu đồng
icon 0
Aprilia SR GT 200 là mẫu xe ga đầu tiên của thương hiệu Piaggio sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Hai phiên bản của mẫu xe thể thao có giá từ 97 triệu đồng.
Văn phòng viễn tưởng của Naver đi vào hoạt động: 100 robot đi lại tấp nập bên cạnh nhân viên
icon 0
Tòa nhà văn phòng mới của Naver đã chính thức hoạt động trong tháng này, nằm kế bên trụ sở nhưng mang phong cách hoàn toàn khác biệt.
XEM THÊM BÀI VIẾT