Tài xế Pháp cạn kiệt nguồn xăng, giá năng lượng EU còn tiếp tục tăng

Bộ trưởng Môi trường Pháp Christophe Bechu cho biết Pháp sẽ không hạn chế xăng cho lái xe như một biện pháp để đối phó vấn đề nguồn cung.

(Ảnh minh họa: The Local)

Cuộc đình công của công đoàn CGT tại hãng TotalEnergies, chủ yếu đòi trả lương cao, đã làm gián đoạn hoạt động tại 2 nhà máy lọc dầu và 2 cơ sở lưu trữ. Hai nhà máy lọc dầu của Exxon Mobil cũng phải đối mặt với vấn đề tương tự kể từ ngày 20/9.

Do phần lớn các trạm xăng xung quanh Paris ngừng hoạt động, nhiều lái xe phải đi lòng vòng mới tìm được trạm xăng hoạt động và xếp hàng trong nhiều giò.

Các cuộc đình công, kéo dài sang ngày thứ 11, đã làm giảm hơn 60% sản lượng tại các nhà máy lọc dầu của Pháp.

Trong khi đó, một nhà phân tích tài chính Nga cho biết, việc Liên minh châu Âu áp đặt giới hạn giá đối với dầu của Nga chắc chắn sẽ dẫn đến việc tăng giá năng lượng.

Liên minh châu Âu (EU) hôm 6/10 đã thông qua gói trừng phạt mới nhằm đẩy mạnh và củng cố các biện pháp hạn chế chống lại Nga. Gói trừng phạt đưa ra cơ sở để áp mức trần giá liên quan đến việc vận chuyển qua đường biển dầu của Nga cho các nước thứ 3 và hạn chế hơn nữa việc vận chuyển hàng hải dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ đến các nước thứ 3.

Ông Mikhail Belyaev, nhà phân tích tài chính người Nga cho rằng giới hạn giá mà EU áp đặt sẽ gây ra tình trạng thiếu năng lượng và gây tăng giá ở chính quốc gia của họ.

“Mức trần giá sẽ khiến nhà sản xuất không có lợi nhuận. Hơn nữa, giới hạn giá như vậy sẽ dẫn đến tình trạng thiếu năng lượng ở một số quốc gia và điều này chắc chắn sẽ dẫn đến tăng giá. Nói cách khác, khi phương Tây áp đặt trần giá đối với dầu của Nga, điều đó sẽ khiến giá dầu ở nước họ tăng lên. Thứ 3 là Nga vẫn không bị thiệt hại vì giá dầu sẽ tăng. Lấy ví dụ như khí đốt tự nhiên, mặc dù nguồn cung ở Nga đang giảm, nhưng hãng Gazprom, nhà sản xuất khí đốt lớn nhất của Nga đã tăng doanh thu qua hoạt động ngoại thương”./.