Ngành vận tải Mỹ khó khăn do giá nhiên liệu tăng

Điều này lại càng làm gia tăng thách thức đối với ngành vận tải đường bộ của Mỹ, vốn được coi là huyết mạch của nền kinh tế lớn nhất thế giới.

Ông Terry Ausborn là một trong những tài xế lâu năm của hãng xe tải RoadStar chuyên vận chuyển hàng hóa cho toàn khu vực miền Bắc bang California, Mỹ. Lần nào dừng lại để mua dầu ông cũng không khỏi xót xa khi thấy giá cả ngày càng tăng cao.

Giá dầu tăng tới 70% so với cùng kỳ năm ngoái khiến chi phí vận chuyển tăng, buộc các hãng vận tải Mỹ, bao gồm cả RoadStar với 25 xe đầu kéo, phải cắt giảm lợi nhuận để chia sẻ một phần mức tăng chi phí vốn đang được chuyển sang cho phía khách hàng.

Ông Bob Ramorino - Chủ tịch hãng xe tải RoadStar, bang California, Mỹ chia sẻ: "Đáng tiếc là khi giá dầu tăng lên quá cao chúng tôi đã phải đẩy gánh nặng sang cho khách hàng. Không còn cách nào khác, điều này chắc chắn sẽ được phản ánh trong giá các loại hàng hóa mà người tiêu dùng mua. Đó là một phần nguyên nhân khiến giá thực phẩm cùng mọi thứ khác leo thang".

Các hãng vận tải Mỹ lo ngại triển vọng giá dầu tiếp tục tăng với tốc độ quá nhanh và ở mức quá cao sẽ khiến khách hàng không thể chịu đựng được chi phí vận chuyển. "Rõ ràng điều đó sẽ siết chặt lợi nhuận của họ mà tôi chưa thấy tình trạng này sẽ chấm dứt trong ngắn hạn", ông Bob Ramorino nói.

Giá xăng dầu tại Mỹ vốn đã gia tăng do ảnh hưởng của dịch COVID-19, hiện tiếp tục tăng mạnh bởi những biến động ở châu Âu, đang đặt ra cho các hãng vận tải Mỹ thêm nhiều thách thức mới sau cuộc khủng hoảng về nhân công.

Kết quả một khảo sát vừa được công bố cho thấy, có tới 51% chủ các doanh nghiệp vận tải có ý định chuyển sang nghề khác trong vòng từ 6 đến 12 tháng tới. Đây sẽ là thách thức không nhỏ đối với đà phục hồi của nền kinh tế Mỹ. Bởi vận tải đường bộ chiếm tới 70% lượng hàng hóa vận chuyển bên trong nền kinh tế lớn nhất thế giới này.

Giá xăng ở Mỹ đã tăng lên mức kỷ lục, trong bối cảnh Tổng thống Mỹ - Joe Biden coi chống lạm phát là ưu tiên hàng đầu của nước này.