Tờ Business Insider đã đưa ra quan điểm riêng sau những thử nghiệm bước đầu với Honda ZR-V, hay được biết đến với tên HR-V tại Bắc Mỹ.
|
Ưu: Thiết kế phong cách cả trong lẫn ngoài - Honda ZR-V mới mang triết lý thiết kế trưởng thành, cao cấp rõ rệt so với các dòng SUV trong quá khứ từ thương hiệu Nhật. Ngoại thất xe mượt mà, hiện đại và có tỉ lệ kích thước phổ thông hơn trong khi cabin với hàng loạt chất liệu mềm, các bề mặt ấn tượng (chẳng hạn dải lưới tổ ong tại táp lô) cũng tạo điểm nhấn - Ảnh: TIM LEVIN/Business Insider
|
|
Nhược: Ì ạch trên cao tốc - Không ai mua SUV cỡ nhỏ mà đặt yếu tố tốc độ hay tăng tốc lên hàng đầu, nhưng ít nhất một chiếc xe như vậy vẫn phải có đủ "sức nặng" khi cần thiết. Honda ZR-V mới với tùy chọn động cơ duy nhất là loại 4 xy-lanh 158 mã lực tỏ ra khá ì ạch và ồn ào khi xe bắt đầu vận hành quá 100 km/h - Ảnh: TIM LEVIN/Business Insider
|
|
Ưu: Nội thất rộng rãi - Một yếu tố mà Honda đã làm rất tốt trên các mẫu SUV của mình từ trước tới nay là không gian rộng rãi tiếp tục xuất hiện lại trên ZR-V mới. Việc dùng chung khung gầm với Civic thay vì Fit/Jazz như trước giúp xe dài và rộng hơn đáng kể, tương ứng với không gian cabin phía sau rộng rãi hơn - Ảnh: TIM LEVIN/Business Insider
|
|
Nhược: Không còn ghế Smart Seat thông minh - Honda ZR-V hay trước đây là HR-V và Fit/Jazz cũ có hệ thống ghế sau khá tiện lợi có tên Magic Seat. Ghế này có khả năng gập ngược đệm lên lưng ghế để giải phóng không gian phía sau giúp người dùng để đồ dưới chân ghế rộng rãi, thoải mái hơn. Bù lại, ghế mới trên ZR-V có khả năng gập phẳng 100% để người dùng chở đồ kích thước lớn phía trên dễ dàng hơn - Ảnh: TIM LEVIN/Business Insider
|
|
Ưu: Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái đa dạng, toàn diện - Mọi phiên bản Honda ZR-V mới đều được trang bị đa dạng tính năng an toàn và hỗ trợ người lái nhờ gói Honda Sensing, chẳng hạn cảnh báo chệch làn, Cruise Control thông minh hay màn quan sát và cảnh báo điểm mù - Ảnh: TIM LEVIN/Business Insider
|
Nỗ lực thoát ế, Suzuki tung "siêu phẩm" tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu phân khúc