Honda Brio, Toyota Wigo, VinFast Fadil dừng bán, phân khúc A thuộc về các hãng xe Hàn Quốc - ICTNews

Chia sẻ Facebook

Vì sao phân khúc xe giá rẻ nhất thị trường không còn hấp dẫn?

Vài năm trở lại đây, phân khúc xe sedan hạng A đã sụt giảm doanh số cũng như các sản phẩm. Hiện chỉ còn đại diện là Hundai Grand i10 và Kia Morning với doanh số bị lấn lướt bởi nhóm sedan hạng B và xe gầm cao cỡ nhỏ.

Sedan cỡ A, B từng được xem là “gà đẻ trứng vàng” của các hãng xe, thì nay chỉ có phân khúc B giữ được sức hấp dẫn. Các mẫu xe cỡ nhỏ từng thu hút bởi chi phí vận hành tiết kiệm, mức giá dễ tiếp cận khách mới mua xe và các đơn vị chạy dịch vụ, nhưng vài năm trở lại đây, doanh số của phân khúc này liên tục sụt giảm.

Mẫu xe cỡ nhỏ Brio

Hyundai Grand i10 liên tục là mẫu xe cỡ A ăn khách nhất thị trường. 7 tháng năm 2022, Hyundai bán được 6.304 chiếc Grand i10, trung bình khoảng 900 chiếc bán ra mỗi tháng. Con số này tụt giảm mạnh so với trên 1.500 xe/tháng của năm 2019 hay 1.400 xe/tháng của năm 2020.

Kia Morning nằm trong hoàn cảnh tương tự. Mẫu xe cỡ nhỏ của Hàn Quốc duy trì lượng doanh số trung bình hơn 400 xe mỗi tháng kể từ đầu năm nay, thua xa doanh số cách đây vài năm.

VinFast Fadil gia nhập thị trường năm 2019 và liên tục chiếm được thị phần trong phân khúc xe hạng A. Năm 2020, hãng bán ra tổng số trên 18.000 xe, tương đương 1.500 xe mỗi tháng.

Trong khi đó, các mẫu xe cỡ nhỏ khác như Toyota Wigo hay Honda Brio không ghi được nhiều dấu ấn kể từ khi ra mắt ở thị trường Việt Nam với doanh số èo uột. Cả năm 2021, Toyota chỉ bán ra chưa đến 2.500 chiếc Wigo còn Honda tiêu thụ gần 2.900 chiếc Brio. Đầu năm nay, hai hãng xe Nhật đã dừng bán các mẫu xe này. Một trong những nguyên nhân được đưa ra là xe không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Mẫu xe Fadil cũng dừng bán theo lộ trình ngừng sản xuất xe động cơ đốt trong của VinFast.

Như vậy, người dùng không còn nhiều lựa chọn ở phân khúc xe cỡ A khi chỉ còn hai đại diện là Grand i10 và Kia Morning. Hai mẫu vẫn duy trì được sức bền trong nhiều năm qua, nhắm đến các khách hàng mua xe lần đầu hay mua xe chạy dịch vụ.

Điều khiến các dòng xe cỡ A không còn là lựa chọn đầu tiên của người mua xe mới bởi phân khúc cỡ B hiện có mức giá dễ tiếp cận hơn so với trước. Không ít mẫu xe nằm trong dải từ 400 - 500 triệu đồng trong khi có nhiều lựa chọn và trang bị tốt hơn. Khách hàng tại Việt Nam cũng có xu hướng lựa chọn xe có trang bị công nghệ và an toàn hiện đại hơn thay vì chỉ chọn mẫu xe có chi phí vận hành tiết kiệm hay ăn chắc mặc bền.

Hoàng Nam

Gửi bình luận

Bài viết cùng chuyên mục

Suzuki triệu hồi xe Burgman Street vì bình xăng có nguy cơ bị rỉ sét

icon 0

Suzuki thực hiện triệu hồi để kiểm tra và thay dè sau trên các xe Burgman Street đang bán tại Việt Nam, nhằm tránh gây ra rỉ sét ở bình xăng do nước đọng.

Trí tuệ nhân tạo ứng dụng trong phòng, chống tội phạm như thế nào?

icon 0

Trong buổi bình minh của trí tuệ nhân tạo (AI), một loạt công cụ máy học mới hứa hẹn sẽ giúp bảo vệ người dân hiệu quả hơn, song cũng đi kèm những thách thức khó có thể giải quyết trong một sớm một chiều.

Mỹ tung bí kíp hòng bắt kịp Trung Quốc trong cuộc đua xe điện

icon 0

Ngày 31/3, Tổng thống Mỹ Joe Biden kích hoạt Đạo luật Sản xuất Quốc phòng (DPA), tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Mỹ cạnh tranh tốt hơn với Trung Quốc trong cuộc đua thống lĩnh thị trường xe điện.

Triệu hồi xe máy điện Dat Bike Weaver 200 vì lỗi kết cấu khungicon0Có 800 chiếc xe máy điện Dat Bike Weaver 200 nằm trong diện triệu hồi để khắc phục lỗi liên quan đến kết cấu khung.

Dịch vụ giao hàng bằng xe máy điện ở Việt Nam icon 0

Một số hãng giao vận tại Việt Nam đã bắt đầu triển khai dịch vụ giao hàng bằng xe máy điện để thay thế dần xe xăng với mục tiêu giảm lượng khí thải.

Thị trường ô tô vẫn tăng trưởng trong tháng Ngâu icon 0

Thị trường ô tô Việt Nam vẫn ghi nhận tăng trưởng dù trùng với tháng Ngâu, sức mua không sụt giảm báo hiệu 'con sóng' vào dịp cuối năm.

Honda sẽ ra mắt 10 mẫu xe máy điện, tham vọng bán hơn 1 triệu xe

icon 0

Honda tiết lộ kế hoạch ra mắt 10 mẫu xe máy điện trên toàn cầu đến năm 2025 và đặt mục tiêu tăng doanh số hàng năm của các mẫu xe điện lên 1 triệu chiếc.

Doanh số xe máy Honda tăng gần gấp đôi năm ngoáiicon0Doanh số xe máy Honda tăng trưởng mạnh khi hãng giải quyết được khó khăn về nguồn cung linh kiện.

VinFast đã giao gần hết đơn hàng xe xăng icon 0

VinFast cho hay, số lượng đơn hàng tồn của ba dòng xe xăng còn ít. Dừng bán xe xăng trong khi xe điện giao đến tay khách còn nhỏ giọt do thiếu nguồn cung linh kiện, khiến cho doanh số của hãng sụt giảm mạnh.

Vay thêm 60 triệu USD để đấu lại Grab và Gojek, Be Group đang làm ăn ra sao?icon0Vay thêm 60 triệu USD để đấu lại Grab và Gojek, Be Group đang làm ăn ra sao?

XEM THÊM BÀI VIẾT

Chia sẻ Facebook