Hải Phòng: Đặt mục tiêu GRDP bình quân đầu người đạt 8.150 USD

Theo báo cáo của Thành uỷ Hải Phòng, năm 2022, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) ước đạt 12,32%, gấp khoảng 1,5 lần bình quân chung cả nước. Tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn ước đạt 108.674,96 tỷ đồng, đạt 118,4% dự toán Trung ương giao và 102,9% dự toán HĐND thành phố giao. Sản lượng hàng qua cảng 168 triệu tấn, đạt 100% kế hoạch HĐND thành phố giao.

Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) năm 2021 xếp thứ 2/63 tỉnh, thành phố, đạt vị trí cao nhất từ trước tới nay. Hải Phòng lần đầu tiên dành vị trị quán quân Chỉ số cải cách hành chính năm 2021. Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài ước đạt 2,5 tỷ USD.

Năm 2022, Hải Phòng cũng triển khai lấy ý kiến nhân dân, trình cấp có thẩm quyền điều chỉnh Quy hoạch Hải Phòng thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050 để chỉnh trang, hiện đại hoá đô thị, là cơ sở để đổi mới mô hình tăng trưởng, cơ cấu lại nền kinh tế theo định hướng phát triển 3 trụ cột chủ yếu là công nghiệp công nghệ cao, cảng biển - logistics và du lịch - thương mại; cơ cấu lại ngành nông nghiệp gắn với xây dựng NTM kiểu mẫu tại 35 xã NTM kiểu mẫu….

Hội nghị lần thứ 10, BCH Đảng bộ TP Hải Phòng khoá XVI lấy chủ đề năm 2023 “Đẩy mạnh chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị - Xây dựng nông thôn mới kiểu mẫu - Thực hiện chuyển đổi số”. Trong đó đặt ra các tiêu chí phát triển kinh tế cụ thể như tốc độ tăng trưởng GRDP tăng khoảng 12,7% - 13% so với năm 2022. GRDP bình quân đầu người (theo giá hiện hành) đạt 8.150 USD. Thu ngân sách nhà nước trên địa bàn 116.181,187 tỷ đồng, trong đó thu nội địa đạt 42.500 tỷ đồng, sản lượng hàng hoá thông qua cảng đạt 185 triệu tấn, kim ngạch xuất khẩu đạt 31 tỷ USD, thu hút trên 7,3 triệu lượt du khách, thu hút 2 - 2,5 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài …

Theo xác định của Thành uỷ Hải Phòng, để đạt được các tiêu chí trên, năm 2023, Hải Phòng phải tăng tốc, đổi mới mô hình tăng trưởng, cơ cấu lại nền kinh tế theo định hướng phát triển 3 trụ cột kinh tế là công nghiệp công nghệ cao, cảng biển - logistics, du lịch - thương mại.

Trong đó, ngành công nghiệp với trọng tâm phát triển công nghiệp chế biến chế tạo, công nghiệp điện tử, công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, thu hút đầu tư các dự án năng lượng sử dụng công nghệ 4.0, công nghệ sạch tập trung vào công nghiệp điện gió ngoài khơi, điện rác. Hoạt động dịch vụ phục vụ cảng biển, dịch vụ logistics cần đẩy nhanh tiến độ dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3, 4, 5, 6 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; xúc tiến thu hút các nhà đầu tư xây dựng khu dịch vụ logistics cấp quốc gia, xây dựng các bến tiếp theo thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Khởi động tìm kiếm, làm việc với các nhà đầu tư quan tâm đầu tư Cảng biển Nam Đồ Sơn; thu hút các doanh nghiệp logistics có thương hiệu, uy tín đầu tư vào Hải Phòng.

Đẩy mạnh phát triển hạ tầng du lịch, nhất là các dự án du lịch, khu nghỉ dưỡng cao cấp, tầm cỡ quốc tế như dự án Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng (Đồ Sơn), dự án Khu du lịch Cái Giá - Cát Bà (Cát Bà Amanita – quần đảo Cát Bà); Dự án khu đô thị du lịch dịch vụ Cát Đồn; Khu du lịch dịch vụ Vịnh trung tâm Cát Bà; kết nối chặt chẽ giữ du lịch vịnh Lan Hạ (Hải Phòng) và vịnh Hạ Long (Quảng Ninh). Nghiên cứu phát triển thị trường Hàn Quốc kết hợp với việc khai thác đường bay Hải Phòng – Busan…