Giới nhà giàu 'sợ' đi máy bay riêng vì bị phê phán gây ảnh hưởng tới khí hậu
Giới siêu giàu trên toàn thế giới bắt đầu tránh sử dụng máy bay tư nhân vì phong trào phản đối hình thức di chuyển này ngày càng dâng cao.
Tờ Forbes đưa tin, chỉ vài tuần sau khi tỷ phú người Pháp Bernard Arnault tuyên bố ông đã bán chiếc máy bay riêng của mình để tránh bị theo dõi bởi những người phê phán ảnh hưởng của các chuyến bay tư nhân tới khí hậu, hãng sản xuất phi cơ Bombardier đã chứng kiến nhiều khách hàng cân nhắc hoãn hoặc hủy đơn đặt hàng.
Những khách hàng đó đang hỏi Bombardier - công ty sản xuất phi cơ tại Canada - đã có những biện pháp gì để hướng đến phát triển bền vững.
Theo Ève Laurier, Phó Chủ tịch Truyền thông, Tiếp thị và Các vấn đề Công chúng của Bombardier, sự dâng cao các chỉ trích của giới truyền thông đối với việc sử dụng máy bay riêng gần đây đã tạo ra hiện tượng trên. Thậm chí, áp lực còn đến từ bên trong gia đình chính các khách hàng và điều này không chỉ hiện diện tại Bombardier.
Vấn đề nhận thức đang dâng cao. Chúng tôi có những khách hàng đang gọi điện, cân nhắc về việc hủy bỏ đơn đặt máy bay của họ. Có một vấn đề lớn về nhận thức
Dù chưa có khách hàng nào hủy đơn đặt hàng phi cơ, đại diện hãng máy bay này cho biết họ rất sẵn lòng tiếp nhận các sáng kiến bền vững hơn để giúp việc di chuyển hàng không bớt ảnh hưởng tới khí hậu; cụ thể như sử dụng các vật liệu nội thất bền vững hơn hoặc SAF - "nhiên liệu bay bền vững", để giảm phát thải carbon tới 80%.
Gần đây, một bộ phận truyền thông và những người có mong muốn bảo vệ khí hậu đã chỉ ra vấn đề lớn của các chuyến bay tư nhân khi chúng tạo ra lượng lớn phát thải carbon chỉ để phục vụ nhu cầu di chuyển của một nhóm người siêu giàu.
Các ngôi sao như Kylie Jenner, Taylor Swift, thậm chí tỷ phú giàu nhất thế giới Elon Musk cũng bị nhắm đến trong phong trào này.
Hồi tháng 8, ông chủ Tesla đã bị chỉ trích bởi giới bảo vệ khí hậu khi một tài khoản Twitter chuyên theo dõi và báo cáo hoạt động hàng không của nhóm người siêu giàu tiết lộ ông sử dụng máy bay riêng cho quãng đường chưa tới 60km, hay dưới 9 phút bay.
"Elon Musk đã đáp chuyến bay 9 phút đến San Francisco từ San Jose, tức là chỉ cách nhau 5 ga trên tàu hỏa Caltrain. Tôi thực sự cạn lời",
Trước đó, vào tháng 7, rapper người Canada Drake đã bị chỉ trích, sau khi sử dụng máy bay riêng di chuyển từ Toronto đến Hamilton (Canada) trong chuyến bay chưa tới 14 phút.
Rapper 35 tuổi đã đáp lại những lời chỉ trích trong một bình luận trên Instagram, cho rằng đó chỉ là việc di chuyển chiếc máy bay qua lại giữa các sân bay để phục vụ nhu cầu hậu cần chứ không ai ngồi trên chuyến bay đó cả.
Theo báo cáo, máy bay của Drake đã bay từ Hamilton đến Toronto trong 3 dịp riêng biệt vào tháng 6 và tháng 7, với các chuyến đi chỉ dài từ 14 đến 18 phút. Mỗi chuyến bay được tin là thải ra khoảng 5 tấn khí thải carbon dioxide.
Mặc kệ giải thích của rapper, nhiều người cho rằng lời biện minh của anh về việc máy bay di chuyển trống "càng khiến nó tồi tệ hơn" bởi phương tiện này "vẫn sử dụng cùng một lượng nhiên liệu cho dù nó có chở người hay không".
Tác động của hàng không tới biến đổi khí hậu
Theo tờ TIME, ngành hàng không chỉ tạo ra dưới 1 tỷ tấn khí thải carbon dioxide hàng năm, chiếm 2,5% phát thải CO2 toàn cầu.
Dù hàng không vẫn là một yếu tố đóng góp lớn vào cuộc khủng hoảng khí hậu, có hiện tượng một số ít cá nhân chịu trách nhiệm về phần lớn tác động. Tại Vương quốc Anh, các cuộc khảo sát vào năm 2013 và 2014 cho thấy chỉ 15% người trưởng thành chịu trách nhiệm cho 70% các chuyến bay và lượng phát thải từ đó. Và theo nhóm chiến dịch vận tải sạch Transport & Environment, 10% tổng số chuyến bay khởi hành từ Pháp vào năm 2019 là máy bay tư nhân.
Một người dân bình thường tạo ra khoảng 7 tấn CO2 hàng năm. Trong khi đó, những người nổi tiếng đã thải ra trung bình hơn 3.300 tấn từ máy bay riêng của họ từ đầu năm tới cuối tháng 8 năm nay, theo Yard.
Trên thực tế, theo @CelebrityJets, một tài khoản Twitter sử dụng dữ liệu để theo dõi máy bay phản lực riêng của những người nổi tiếng, cựu võ sĩ quyền Anh Floyd Mayweather và người mẫu Kylie Jenner đã sử dụng máy bay của họ để thực hiện các chuyến bay dài dưới 20 phút, cho các chuyến đi chỉ mất vài giờ. bằng xe hơi.
Để so sánh, một trong những chuyến bay kéo dài 10 phút của Mayweather đã tạo ra 1 tấn CO2, trong khi EPA (Cục Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ) báo cáo rằng chiếc xe hơi thông thường sẽ thải ra 4,6 tấn carbon dioxide hàng năm.
Nguồn: Forbes, Thestar, Time