"Đứt đà giảm", ngày mai xăng dầu có thể quay đầu tăng giá

Chia sẻ Facebook

Giá xăng, dầu trên thế giới cũng biến động

Do kỳ điều hành ngày 1/4 trùng vào thứ bảy nên thời gian điều hành được liên Bộ Tài chính - Công Thương lùi sang ngày làm việc tiếp theo sau ngày nghỉ, tức ngày thứ hai (3/4).

Dữ liệu cập nhật từ Bộ Công Thương ghi nhận giá xăng, dầu thành phẩm trên thị trường Singapore ở chu kỳ này tăng, giảm trái chiều so với kỳ điều hành trước đó (ngày 21/3).

Theo đó, bình quân giá xăng RON 92 (dùng để pha chế xăng E5) tại Singapore cập nhật từ ngày 22-27/3 là 93,357 USD/thùng, bình quân giá xăng RON 95 là 97,905 USD/thùng. Trong khi ở chu kỳ trước, bình quân giá xăng RON 92 tại thị trường Singapore là 92,242 USD/thùng, giá xăng RON 95 là 96,512 USD/thùng.

Như vậy, so với chu kỳ trước, bình quân giá xăng RON 92 từ ngày 22-27/3 tăng 1,115 USD/thùng, bình quân giá xăng RON 95 tăng 1,393 USD/thùng.

Trong khi đó, bình quân giá dầu trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 27/3 cũng tăng, giảm trái chiều so với chu kỳ trước.

Cụ thể, bình quân giá dầu diesel là 96,59 USD/thùng, dầu hỏa là 94,913 USD/thùng, dầu mazut là 401,128 USD/tấn. Ở chu kỳ trước, bình quân giá dầu diesel là 96,317 USD/thùng, dầu hỏa là 97,152 USD/thùng và dầu mazut là 412,637 USD/tấn.

So với chu kỳ trước, bình quân giá dầu diesel từ 22-27/3 tăng 0,273 USD/thùng, dầu hỏa giảm 2,239 USD/thùng, dầu mazut giảm 11,509 USD/tấn.

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô thời gian gần đây diễn biến thất thường nhưng xu hướng chung là tăng.

Theo giới phân tích, giá dầu tăng do lo ngại gián đoạn nguồn cung dầu từ Iraq và thông tin dự trữ dầu thô Mỹ giảm. Ngoài ra, giá dầu cũng được hỗ trợ bởi kế hoạch cắt giảm sản lượng của Nga.

Cùng với đó, giá dầu còn nhận được sự hỗ trợ từ các dấu hiệu cho thấy sự phục hồi nhu cầu dầu thô của Trung Quốc.

Bên cạnh đó, giá dầu tăng lên còn do đồng USD lao dốc khi thị trường đặt cược vào việc Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) sẽ giữ nguyên mức lãi suất vào tháng 5 và có kế hoạch hạ nhiệt lãi suất từ tháng 6/2023.

Ở phiên kết thúc tuần này, giá dầu Brent được giao dịch ở mức 79,89 USD/thùng, giá dầu WTI chốt tuần ở mức 75,67 USD/thùng.

Theo dữ liệu của Trading Economics ngày 1/4, giá dầu Brent chuẩn toàn cầu tăng nhẹ và giao dịch quanh ngưỡng 79 USD/thùng, còn giá dầu WTI chuẩn Mỹ cũng ở mức 75,6 USD/thùng. Nhìn chung, giá dầu được hỗ trợ do tâm lý lo ngại về khủng hoảng ngân hàng toàn cầu đã giảm bớt sau khi các ngân hàng ở Mỹ và châu Âu được giải cứu.

Bên cạnh đó, giá dầu còn nhận được sự hỗ trợ từ sự phục hồi nhu cầu dầu thô của Trung Quốc. Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Trung Quốc cho hay nhập khẩu dầu thô của nước này được dự báo tăng 6,2% trong năm 2023, lên 540 triệu tấn.

Trước đó, từ 15h ngày 21/3, cơ quan điều hành quyết định giảm 780 đồng trên mỗi lít xăng E5 RON 92, xăng RON 95. Sau điều chỉnh, mức giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 22.020 đồng/lít và xăng RON 95 là 23.030 đồng/lít.

Giá xăng, dầu có thể tăng nhẹ. Ảnh minh họa.

Diễn biến của giá xăng nhập và giá xăng dầu thế giới gần đây sẽ tác động đến kỳ điều hành giá xăng dầu trong nước, diễn ra vào ngày 3/4.

Lãnh đạo một số doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cho hay, trong kỳ điều hành ngày 3/4, giá bán lẻ xăng trong nước có thể tăng nhẹ. Trong khi đó, giá dầu diesel có thể đi ngang hoặc tăng nhẹ; giá dầu hỏa và dầu mazut có khả năng giảm nhẹ. Tuy nhiên, mức thay đổi cụ thể thế nào còn phụ thuộc vào việc điều hành Quỹ bình ổn giá.

Theo dự báo, giá xăng bán lẻ trong nước vào chiều 3/4 có thể được điều chỉnh tăng từ 220-280 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 380 đồng/lít, giá dầu mazut giảm 190 đồng/kg.

Như vậy, nếu dự báo trên là chính xác, giá các mặt hàng xăng trong nước vào ngày mai sẽ quay đầu tăng.

Từ đầu năm đến nay, giá xăng có 4 lần tăng, 3 lần giảm và 1 lần giữ nguyên.

Tại kỳ điều hành gần đây nhất (ngày 21/3), giá các mặt hàng xăng được điều chỉnh giảm.

Theo đó, giá xăng E5 giảm 780 đồng/lít, giá bán là 22.020 đồng/lít; giá xăng RON 95 giảm 780 đồng/lít, về mức giá 23.030 đồng/lít.

Tương tự, các mặt hàng dầu cũng được điều chỉnh giảm. Giá dầu diesel giảm 1.200 đồng/lít, giá bán là 19.300 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 1.250 đồng/lít, giá bán là 19.640 đồng/lít. Giá dầu mazut giảm 800 đồng, bán ra là 14.479 đồng/kg.

Cũng tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá đối với mặt hàng xăng E5RON92 ở mức 300 đồng/lít, xăng RON95 ở mức 300 đồng/lít; dầu diesel ở mức 300 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 300 đồng/lít; dầu mazut ở mức 300 đồng/kg.

Đồng thời, nhà điều hành cũng không chi Quỹ Bình ổn giá đối với tất cả mặt hàng xăng dầu.

Dự báo giá dầu thế giới năm 2023 tiếp tục diễn biến khó lường, tác động bất lợi tới thị trường trong nước. Theo các chuyên gia kinh tế, sau một năm giá xăng dầu "tăng nóng giảm sâu", cơ quan điều hành nên có giải pháp ứng phó mang tính dài hạn và bền vững cho năm 2023.

Trước đó trao đổi với VTC News , PGS.TS Đinh Trọng Thịnh nêu quan điểm, để ổn định thị trường xăng dầu, cơ quan điều hành phải kiểm tra lại toàn bộ nguồn cung sản xuất, nhập khẩu cung ứng cho nền kinh tế; nắm chắc số liệu từ các doanh nghiệp đầu mối, tránh báo cáo số liệu một đằng, thực tế một nẻo, từ đó cân đối để đảm bảo nguồn cung. Chú ý nguồn cung từng địa bàn, từng địa phương khác nhau...và phải có kho dữ liệu để đồng bộ quản lý, điều hành.

Thứ nữa, xem xét lại cơ chế giá cũng như cách thức quản lý xăng dầu để quản lý tốt hơn. Xem lại cách thức tổ chức thị trường xăng dầu hiện nay, từ đó đảm bảo doanh nghiệp có lợi nhuận định mức phù hợp quy định của Nhà nước.

Bên cạnh đó, rút ngắn thời gian điều chỉnh xuống 1 tuần hoặc 5 ngày lần. Nếu rút ngắn được thời gian giữa hai kỳ điều hành, có thể bỏ quỹ bình ổn…để xăng dầu theo cơ chế thị trường. Đặc biệt, cần xây dựng thị trường xăng dầu công khai minh bạch.

“Đã đến lúc Bộ Công Thương cần cân đối lại lượng cung, lượng cầu, làm sao để các đầu mối nhập khẩu xăng dầu bình ổn. Đồng thời cần xem xét nhiều góc độ trong vận hành cơ chế điều hành để cân đối, có thể áp dụng các biện pháp kinh tế mạnh, song cũng nên tránh những cú sốc như vừa qua khi thu hồi giấy phép của một số doanh nghiệp đầu mối, đã đưa đến hiệu ứng ngược không như mong muốn”, ông Thịnh nêu ý kiến.

Trúc Chi (theo Zing, Vietnamnet , VTC News)

Chia sẻ Facebook