Dù lượn dùng động cơ 185 phân khối bay lượn, vần mây trên bầu trời hồ Tây
Sáng cuối tuần đẹp trời, bầu trời khu vực hồ Tây bất ngờ xuất hiện những cánh dù lượn nhiều màu sắc sử dụng động cơ bay lượn vần vũ mây trong nhiều giờ.
Dù lượn dùng động cơ 185 phân khối bay lượn trên bầu trời hồ Tây (Video: Hữu Nghị).
Dù lượn có động cơ (paramotor) khác hẳn với loại không động cơ ở điểm cơ bản: Cất cánh không cần điểm cao, ít phụ thuộc vào gió. Trong buổi sáng cuối tuần đẹp trời (28/5), những bạn trẻ yêu môn thể thao này đã có buổi bay lượn mỹ mãn trên bầu trời khu vực hồ Tây (đoạn phố Quảng Khánh).
Để chơi được dù lượn có động cơ, phần lớn người chơi cần phải trải qua một thời gian tập và nhiều kinh nghiệm bay với dù không động cơ trước đó.
Dù lượn có các dây điều khiển hướng bay, đặc biệt còn có cần điều khiển ga cho động cơ gắn sau lưng để thay đổi tốc độ cánh quạt.
Dù lượn có động cơ là môn chơi khá mạo hiểm, khi bay người chơi cần có rất nhiều thiết bị và đồ bảo hộ như: Đai an toàn, dù phụ; mũ bảo hiểm; áo phao; bộ đàm... Trong ảnh là anh Nguyễn Văn Hòa, thành viên CLB dù lượn có động cơ Hà Nội.
Động cơ dù lượn trong sáng nay tại hồ Tây có dung tích 185cc, hai kỳ. Mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng từ 2,5 lít - 4 lít/giờ bay. Tổng trọng lượng động cơ và bình nhiên liệu lên đến 30kg. Thiết bị này được gắn chặt vào lưng người chơi nhưng tách rời với phần dù.
Trong sáng cuối tuần đẹp trời, các thành viên CLB cũng đưa cả gia đình, vợ con ra hồ Tây ngắm dù lượn, vui chơi...
Để cất cánh người chơi cần chạy lấy đà để bung dù, sau đó tăng ga cánh quạt đẩy người chơi cất cánh.
Những cánh dù lượn có động cơ màu sắc trên nền trời của hồ Tây vần vũ mây.
Trong buổi sáng cuối tuần tại ven hồ Tây, có 6 chiếc dù lượn có động cơ và những người chơi đến từ 2 CLB: Dù lượn có động cơ Kinh Bắc và CLB dù lượn có động cơ Hà Nội.
Động cơ gắn trên lưng người điều khiển dù sẽ được bật từ lúc cất cánh cho đến khi hạ cánh, nhưng cũng có thể tắt động cơ trước khi hạ cánh đối với người có kỹ năng điều khiển dù tốt.
Việc bảo đảm an toàn được đặt lên hàng đầu, có nhiều thiết bị bảo hộ được gắn kèm bộ đồ bay, đặc biệt nếu gặp trục trặc với dù chính sẽ còn một dù phụ để hạ cánh khẩn cấp.
Độ cao có thể đạt tối đa 2km, khoảng cách phụ thuộc vào lượng nhiên liệu mang theo.
Dù lượn bay đan xen nhau trên bầu trời hồ Tây.
