ĐHĐCĐ HTV: Quý 2 sẽ còn nhiều khó khăn

Chia sẻ Facebook
20/04/2023 14:08:23

Ngày 20/04, ĐHĐCĐ 2023 của CTCP Logistics Vicem (HOSE: HTV) đã thông qua kế hoạch sản doanh năm 2023 với tổng doanh thu gần 406.6 tỷ đồng và lãi sau thuế 17.5 tỷ đồng.

ĐHĐCĐ HTV: Quý 2 sẽ còn nhiều khó khăn

Ngày 20/04, ĐHĐCĐ 2023 của CTCP Logistics Vicem (HOSE: HTV) đã thông qua kế hoạch sản doanh năm 2023 với tổng doanh thu gần 406.6 tỷ đồng và lãi sau thuế 17.5 tỷ đồng.

ĐHĐCĐ 2023 của HTV sáng ngày 20/04. Ảnh: KN.

ĐHĐCĐ đã thông qua mục tiêu sản xuất kinh doanh năm 2023 của HTV. Cụ thể, tổng doanh thu và lãi sau thuế lần lượt là 406.6 tỷ đồng và 17.5 tỷ đồng, tăng 9% và 2% so với thực hiện năm 2022.

Nguồn: HTV

Sản lượng vận tải mục tiêu đi ngang ở mức 6.2 triệu tấn so với năm 2022.

Khối lượng vận chuyển năm 2022 và kế hoạch 2023 Đvt: Tấn Nguồn: HTV

Quý 2 sẽ còn nhiều khó khăn

Trong quý 1, công ty lỗ sau thuế hợp nhất 1 tỷ đồng, Tổng Giám đốc HTV Đỗ Văn Huân cho biết có nhiều nguyên nhân. Đầu tiên là ảnh hưởng của Tết, quý 1 năm nào cũng là quý khó khăn nhất của các doanh nghiệp vận tải. Thứ hai là năm nay có nhiều yếu tố, trước hết là sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng TPHCM sụt giảm từ 30 - 35% trong quý 1.

HTV cũng là doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải vật liệu xây dựng truyền thống (đặc biệt là xi măng) cũng chịu ảnh hưởng bởi đợt nghỉ Tết, độ chừng 20 ngày (tính cả trước, trong và sau Tết). Giá dầu thế giới gần đây có xu hướng điều chỉnh tăng, trong khi đó giá cước lại không tăng tương ứng; cung cầu có sự chênh lệch và tuổi phương tiện của Công ty cũng lớn.

“Thời gian vừa rồi chúng ta có thể thấy báo chí nhắc nhiều về vấn đề đăng kiểm, năm nay thời gian sửa chữa phải mất 1.5 lần năm trước, chi phí cũng tăng với mức tương ứng, kéo theo giá vốn tăng, dẫn đến lợi nhuận giảm. Chúng tôi dự đoán trong quý 2 sẽ tiếp tục có những khó khăn, nhất là ở những tháng đầu quý 2 này”, ông Huân chia sẻ thêm.

Tỷ lệ nợ tương đối an toàn

Đối với tình hình công nợ của Công ty, ông Huân cho biết đây là khoản nợ nội bộ, tương đối an toàn, trong thời gian tới sẽ tích cực thu hồi nợ để tỷ lệ nợ quá hạn giảm xuống.

Chủ tịch HĐQT Hà Quang Hiện bổ sung, tỷ lệ nợ xấu của HTV đã giảm đi, tại thời điểm 31/12/2021 là khoảng 3.8 tỷ đồng, đến 31/12/2022 còn khoảng 2 tỷ đồng.

Cổ tức 2023 không thấp hơn 8%

ĐHĐCĐ cũng thông qua mức cổ tức không thấp hơn 8% cho năm 2023 và cổ tức bằng tiền 6% cho năm 2022.

Lý giải việc cổ tức năm 2022 không như kế hoạch theo nghị quyết ĐHĐCĐ 2022 (không thấp hơn 8%). Tổng Giám đốc HTV cho biết với kết quả của năm 2022 chỉ đạt 93% kế hoạch, sau khi cân đối giữa các quỹ phù hợp nhất để hoài hòa giữa các cổ đông, người lao động với các phong trào hoạt động thì Công ty quyết định chia cổ tức 6% và đây là mức tương đối phù hợp trong điều kiện thị trường hiện nay.

Khởi công đóng mới 4 sà lan vào quý 3/2023

Năm 2022, HTV có một dự án chuẩn bị đầu tư là đóng mới phương tiện thủy nội địa (4 sà lan trọng tải 2,650 tấn). Tuy nhiên, giá sắt thép, trên thị trường biến động tăng đột biến dẫn tới chi phí đầu tư tăng. Công ty xin gia hạn công tác đầu tư, tiếp tục xây dựng, đưa vào kế hoạch đầu tư phát triển năm 2023. Tổng mức đầu của dự án là gần 113 tỷ đồng. Thời gian hoàn vốn cho dự án này là 6 năm.

Chia sẻ thêm với cổ đông về dự án đóng mới này, ông Huân cho biết hiện Công ty đang có 29/41 sà lan có tuổi đời từ 13 - 16 năm. Đối với những phương tiện vận tải thủy như sà lan thiết kế đóng mới ở Việt Nam thì không có giới hạn về độ tuổi vì còn liên quan đến chất lượng đầu tư. Trong quá trình vận hành, khai thác còn liên quan đến vấn đề duy tu sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế. Nhưng thông thường tuổi đời đối với các thiết kế và đóng mới ở Việt Nam sẽ duy trì ở mức 18 năm trở lại.

Theo ông Huân, với tình hình thị trường như hiện nay, càng phải nâng tải trọng trên đầu phương tiện lên. “1,000 tấn cũng 4 người mà 1,500 tấn cũng 4 người thì việc nâng lên 2,650 tấn các chi phí đi theo cũng sẽ giảm rất nhiều, đặc biệt là vấn đề con người”, ông Huân nói.

Bên cạnh đó, việc đóng mới cũng nhằm trẻ hóa phương tiện của Công ty, đáp ứng nhu cầu của thị trường, tái cơ cấu lại tài sản của Công ty cho phù hợp.

"Nguồn vốn cho dự án không phải là vấn đề, chỉ cần phải chứng minh dự án có hiệu quả, thực hiện theo đúng các quy định và các vấn đề khác về giá tôn, sắt, thép hay nhân công", ông Huân cho hay.

Dự kiến quý 2/2023, dự án sẽ xong thủ tục và khởi công vào quý 3/2023.

Kha Nguyễn

Chia sẻ Facebook