Có nên dùng chế độ dry trên điều hòa nhiệt độ? - ICTNews

Chia sẻ Facebook

Chế độ gây tranh cãi trên điều hòa nhiệt độ

Mỗi mùa nắng nóng, nhiều cư dân mạng truyền nhau kinh nghiệm khi sử dụng điều hòa hãy để ở chế độ Dry để tiết kiệm điện hơn. Tuy nhiên, cũng có nhiều ý kiến phản bác.

Điều hòa nhiệt độ có các chế độ làm lạnh là Cool (làm mát) và Dry (khử ẩm). Một số người dùng cho biết khi để điều hòa ở chế độ Dry, thì công suất tiêu thụ điện của điều hòa sẽ giảm đi nhiều lần, hạn chế sốc nhiệt vì nhiệt độ phòng không thấp quá 23 độ C và không dao động lớn với nhiệt độ bên ngoài. Do đó, giúp tiết kiệm điện đáng kể cho gia đình. Kinh nghiệm này được truyền nhau trên mạng xã hội và gây ra không ít tranh cãi.

Chế độ Dry (chế độ giọt nước) trên điều hòa nhiệt độ là chế độ làm giảm độ ẩm và duy trì nhiệt độ trong phòng. Khi sử dụng chế độ này thì quạt và hệ thống của điều hòa vẫn chạy nhưng không tỏa ra khí lạnh. Khi dùng chế độ Dry, chúng ta có thể cảm thấy mát hơn do hơi ẩm trong phòng bị hạ xuống làm mồ hôi bay hơi nhanh hơn giúp cơ thể tỏa nhiệt nhanh theo và hiệu quả này cũng chỉ có thể cảm thấy trong những ngày trời mát, nhiệt độ không cao.

Dùng chế độ Dry để tiết kiệm điện gây ra nhiều tranh cãi. (Ảnh minh họa: Internet)

Nguyên lý hoạt động của chế độ Dry là không khí sẽ đi qua máy lạnh, một lượng lớn hơi nước được ngưng tụ tại dàn lạnh, thổi phần không khí khô ra ngoài. Phần nước ngưng tụ lại sẽ được chuyển tới ngăn chứa và theo đường ống nước thải ra bên ngoài.

Nhưng một số người dùng kinh nghiệm cho biết, sở dĩ có điều này là do khi sử dụng chế độ Dry, máy lạnh sẽ giữ lại hơi ẩm trong không khí, trả lại căn phòng sự khô ráo khiến người dùng có cảm giác thoải mái dù đặt nhiệt độ cao hơn khi đang sử dụng chế độ Cool.

Trong khi đó, với chế độ Cool, máy lạnh hoạt động bằng cách đẩy nhiệt lượng từ trong phòng ra bên ngoài và quá trình này yêu cầu công suất điện rất cao. Bởi vậy công suất tiêu thụ điện năng của chế độ này thấp hơn so với Cool nhiều lần.

Chế độ Dry tuy mang đến lợi ích tiết kiệm điện, đảm bảo độ mát nhưng không phải lúc nào cũng có thể sử dụng. Với những ngày nắng nóng, độ ẩm thấp thì không nên sử dụng chế độ Dry bởi nó không có khả năng làm làm lạnh, khiến nhiệt độ trong phòng vẫn cao, không khí khô và nóng làm người dùng cảm thấy khó chịu.

Sử dụng chế độ Dry nhiều giờ, làm bạn cảm thấy khô da, mất nước. Vì thế, vào lúc mà độ ẩm trong phòng quá cao như những ngày mưa (độ ẩm thích hợp là từ 60% đến 70%) thì có thể dùng Dry làm mát sẽ giúp tiết kiệm điện năng hơn.

Lời khuyên là nên kết hợp hai chế độ này linh hoạt dựa trên từng điều kiện thời tiết. Người dùng cần có các thiết bị đo nhiệt độ, độ ẩm để có thể có những chỉ số rõ ràng hơn, vừa bảo vệ sức khỏe gia đình, vừa tiết kiệm điện năng.

Duy Vũ (Tổng hợp)

Gửi bình luận

Bài viết cùng chuyên mục

NASA chi hàng tỷ USD phát triển bộ đồ vũ trụ mới đa dụng hơn

icon 0

Ngày 1/6, Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA) cho biết đã chọn được hai công ty để thực hiện dự án phát triển bộ đồ du hành vũ trụ thế hệ mới, phục vụ các sứ mệnh trên Trạm Vũ trụ quốc tế (ISS) và Mặt trăng.

Triệu hồi Triumph Trident ở VIệt Nam vì chân chống dùng vật liệu kém chất lượngicon0Mẫu xe mô tô phân khối lớn Triumph Trident bị triệu hồi tại Việt Nam để thay thế chân chống bên xe do vật liệu kém chất lượng.

Ứng dụng chăm sóc xe tại nhà icon 0

Thay vì tới trực tiếp các garage, người dùng có thể đặt lịch và trải nghiệm các dịch vụ chăm sóc xe tại nhà thông qua ứng dụng trên điện thoại di động.

Việt Nam có nhà máy sản xuất thiết bị điện thông minh hàng đầu Đông Nam Á

icon 0

Công nghệ thực tế ảo và thực tế tăng cường được sử dụng trong kiểm soát quy trình sản xuất theo thời gian thực trong nhà máy mới của ABB. Khách hàng có thể trải nghiệm, theo dõi tiến độ bảo trì, bảo dưỡng thông qua công nghệ này.

Hết ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, thị trường ô tô sẽ giảm nhiệt?

icon 0

Lệ phí trước bạ dành cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng trở lại về mức cũ từ ngày hôm nay (1/6), khi chính sách của chính phủ hết hiệu lực.

Thị trường xe điện chớm nở, hãng xe vào cuộc chờ cơ hội

icon 0

Được đánh giá nhiều tiềm năng, thị trường ô tô điện Việt Nam đang có nhiều triển vọng tươi sáng khi có sự tham gia của nhiều hãng xe và người tiêu dùng đã quan tâm hơn tới các dòng xe điện hóa.

Linh kiện rẻ tiền này có thể ‘hủy diệt’ xe xăng icon 0

Cụm dây cáp (wire harness), một linh kiện giá rẻ dùng để bó các dây cáp với nhau, bất ngờ trở thành “tai ương” của ngành công nghiệp ô tô, thậm chí có thể đẩy nhanh đà suy thoái của xe xăng truyền thống.

Các chế độ tiết kiệm điện trên điều hòa không phải ai cũng biết

icon 0

Trên các mẫu điều hòa nhiệt độ ngày nay có một số chế độ vừa giúp làm lạnh nhanh vừa có khả năng tiết kiệm điện hiệu quả, thế nhưng không phải ai cũng biết điều này.

Có nên mua hàng điện máy xả kho giá rẻ? icon 0

Nhiều siêu thị đang treo biển xả hàng tồn kho với mức giảm lên đến 50% giá bán. Đây có thể là dịp săn được hàng giá rẻ, nhưng người dùng nên lưu ý khi lựa chọn để tránh những phiền toái khi sử dụng.

Thiếu linh kiện, Honda Việt Nam lo không có xe để bán

icon 0

Honda Việt Nam lo ngại phải tiếp tục đối mặt với sự sụt giảm sản lượng của một số mẫu xe tay ga sản xuất trong nước do chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Tháng 5 và 6, sản lượng của một số mẫu xe đã giảm gần nửa.

XEM THÊM BÀI VIẾT

Chia sẻ Facebook