Chi phí sử dụng xe hơi tại Nga đang ngày càng đắt đỏ

Giá xăng đang tăng phi mã, cấm vận thương mại đang khiến linh kiện ô tô trở nên khan hiếm, nhiều trường hợp chủ xe phải trả gấp đôi mỗi lần đưa xe vào gara để sửa chữa. Chi phí sử dụng xe hơi tại Nga đang ngày càng đắt đỏ.

Garage của ông Heitseer thông báo tăng giá liên tục nhũng ngày gần đây. Hầu như mọi loại linh kiện nhập khẩu đều khan hàng.

Ông Jan Heitseer - Phó chủ tịch Hiệp hội xe hơi quốc gia, Nga cho biết: "Giá đã tăng gấp đôi, đặc biệt là các phụ tùng nguyên bản không có loại khác thay thế".

Cấm vận thương mại đang khiến linh kiện ô tô trở nên khan hiếm

Giá linh kiện tăng mạnh là do các nhà sản xuất từ Mỹ, châu Âu và Australia đã ngừng xuất khẩu linh kiện tới Nga do ảnh hưởng của các lệnh cấm vận của phương Tây. Để tiết kiệm chi phí, một số khách đã tính đến việc thay thế các phụ tùng không chính hãng hoặc loại đã được tân trang lại. Tuy nhiên cơ quan chức năng Nga đã ra lệnh cấm sử dụng các loại phụ kiện không đảm bảo nguồn gốc và kém chất lượng để hạn chế rủi ro tăng số vụ tai nạn giao thông.

Ông Jan Heitseer nói: "Bạn sẽ không biết được linh kiện tân có hoạt động tốt hay không. Ví dụ, một bộ tản nhiệt có vẻ ngoài rất ổn, nhưng bên trong đã bị hỏng. Chỉ có thợ chuyên nghiệp mới biết được".

Cứ 10 người Nga thì có 3 người sở hữu xe hơi riêng

Theo ông Igor Yurgens - Chủ tịch Hiệp hội bảo hiểm Toàn Nga: "Trong tình cảnh này, chúng tôi trông chờ nhiều vào các thị trường Trung Quốc, Ấn Độ, Brazil, Thổ Nhĩ Kỳ và các nước khác nữa. Chính phủ đang đàm phán để tăng cường nhập khẩu từ các nước nói trên".

Thống kê cho thấy, cứ 10 người Nga thì có 3 người sở hữu xe hơi riêng. Bối cảnh khó khăn khiến nhiều người đang tính đến chuyện hạn chế sử dụng xe hơi và tăng cường đi phương tiện công cộng. Dự báo nền kinh tế Nga đang trên đà giảm hơn 10% trong năm nay do ảnh hưởng sâu rộng của các lệnh cấm vận, đây sẽ là mức suy giảm mạnh nhất của kinh tế Nga kể từ năm 1994.