Cầu Mỹ Thuận 2 dự kiến hoàn thành cuối năm 2023

Dự kiến cuối năm 2023, cầu Mỹ Thuận 2 sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông cho người dân ĐBSCL. (Ảnh: cucqlxd.gov.vn)

Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có 4 gói thầu xây lắp gồm 3 gói thầu phần đường dẫn và 1 gói thầu thi công cầu chính. Đến nay, phần đường dẫn đã cơ bản hoàn thành. Khối lượng thực hiện đạt hơn 78%, TTXVN đưa tin.

Tổng chiều dài của dự án cầu Mỹ Thuận 2 (gồm đường dẫn và nhịp chính) là hơn 6km. Trong đó, cầu chính dài khoảng 1,9km, được thiết kế với 6 làn xe, vận tốc thiết kế là 80km/h.

Còn đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km. Trong đó, phía Tiền Giang dài 4,3km và phía Vĩnh Long dài 0,4km.

Theo đơn vị thi công, dự án này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2023, tiếp nối vào cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ.

Điều này sẽ góp phần làm giảm ùn tắc giao thông tuyến TP.HCM về các tỉnh miền Tây, ĐBSCL.

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 5.000 tỷ đồng, khởi công vào tháng 3/2020. Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam giai đoạn 2017 – 2020.

Theo thông tin của báo Giao Thông, dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ gồm có 3 gói thầu xây lắp, tổng sản lượng đến nay đạt hơn 60% giá trị hợp đồng. Trong đó, gói thầu XL01 đạt hơn 57%, gói XL02 đạt hơn 58%, gói XL03 đạt hơn 64%.

Tuyến cao tốc này có chiều dài gần 23km, điểm đầu kết nối với dự án cầu Mỹ Thuận 2, điểm cuối giao với QL1, trùng với điểm đầu cầu Cần Thơ, do Ban Quản lý Mỹ Thuận (Bộ GTVT), làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng (quy mô 4 làn xe, tốc độ tối đa 80 km/h).

Tuấn Minh

Cao tốc 4 làn xe: Cục Đường bộ muốn nâng tốc độ từ 80 lên 90 km/h

Cục Đường bộ vừa lên tiếng yêu cầu rà soát, nâng tốc độ tối đa cho phép lên 90 km/h đối với cao tốc 4 làn xe, không có làn dừng khẩn cấp đang khai…