Cao tốc Vân Đồn-Móng Cái sử dụng từ ngày 1/9, đi Hà Nội-Quảng Ninh mất 3 tiếng

Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài 80km với tổng vốn đầu tư hơn 13.800 tỷ đồng, chi phí hơn 172 tỷ đồng một km. (Ảnh: mongcai.gov.vn)

Theo Cổng thông tin điện tử Quảng Ninh, dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái nằm trong hệ thống tuyến đường cao tốc kết nối Hà Nội – Quảng Ninh, được hình thành bởi các đoạn: cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn. Nếu tính thêm đoạn Lào Cai – Hà Nội sẽ tạo thành tuyến cao tốc dài nhất cả nước với gần 600 km.

Tổng chiều dài toàn tuyến Vân Đồn – Móng Cái là 80km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/h, đi qua các huyện Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và TP Móng Cái.

Tổng mức đầu tư công trình là 13.815 tỷ đồng, trong đó có 1.500 tỷ đồng tiền bồi thường thu hồi đất, giải phóng mặt bằng.

Giới chức Quảng Ninh đã tách cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thành 2 dự án độc lập vào tháng 7/2020, gồm: Vân Đồn – Tiên Yên với chiều dài khoảng 16km đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh này và đoạn Tiên Yên – Móng Cái dài hơn 60km đầu tư theo hình thức BOT.

Tuyến cao tốc này được đưa vào sử dụng cũng sẽ kết nối 3 sân bay Nội Bài (Hà Nội), Cát Bi (Hải Phòng), Vân Đồn (Quảng Ninh) với khu vực biên giới, cửa khẩu Móng Cái.

Theo đại diện chủ đầu tư, tuyến cao tốc khi đi vào hoạt động sẽ rút ngắn thời gian từ Móng Cái đến Hạ Long còn 1,5 tiếng (đi theo QL18 mất khoảng 3 tiếng); từ Móng Cái đến Hà Nội còn 3 tiếng thay vì 5 tiếng rưỡi như hiện tại.

Thiên Tân

Bộ GTVT: Dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam hơn 58 tỷ USD, năm 2050 hoàn thành

Bộ GTVT sẽ trình Bộ Chính trị về chủ trương đầu tư Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư hơn 58 tỷ USD đến năm 2050 hoàn thành.