Cảnh sát Mỹ xử phạt vi phạm giao thông như thế nào?
Tại Mỹ, hầu hết lái xe đều tuân thủ hiệu lệnh tín hiệu đèn giao thông và cũng hầu như không có chuyện lái xe chống đối khi nhận được hiệu lệnh của cảnh sát.
(Ảnh minh họa: Getty)
Mỗi cảnh sát ở thủ đô Washington được trang bị một ô tô công vụ, trong đó có một máy tính với các phần mềm chuyên dụng.
Cảnh sát tiếp cận xe có dấu hiệu nghi ngờ hoặc cần sự trợ giúp từ phía sau, trước đó đã tra cứu về phương tiện và người lái. Máy tính trên xe sẽ cung cấp các thông tin về xe, bao gồm cả việc xe đang trả góp, ngân hàng nào cho vay, trụ sở của ngân hàng cho vay ở đâu. Lái xe buộc phải chấp hành việc cho cảnh sát kiểm tra giấy tờ.
Ông Steven Nguyen, sỹ quan cảnh sát ở Washington D.C., Mỹ, nói: 'Camera cần phải được bật lên, thứ hai là cần phải báo trong hệ thống hoặc bằng bộ đàm về việc đang ở đâu, có chặn một chiếc xe lại, biển số xe như thế nào. Và trên tổng đài bắt đầu tra cứu biển số xe đó. Một mặt tôi cũng đưa biển số xe lên hệ thống của mình, trong máy tính trên xe, qua đó tôi biết là xe đó như thế nào'.
(Ảnh: PoliceOne)
Phần mềm trang bị trên xe hỗ trợ đắc lực cho cảnh sát Mỹ trong việc lập và gửi biên bản các vụ vi phạm giao thông ngay tại hiện trường.
Ông Steven Nguyen cho biết: 'Tôi ngồi đây và xử lý một việc về tai nạn giao thông. Tôi không cần phải chạy về trụ sở để làm báo cáo, tất cả mọi thứ đều làm trên hệ thống, làm xong tôi chỉ nhấn nút là báo cáo được chuyển lên cấp trên. Sau đó, cấp trên xem báo cáo này làm có đúng không, nếu đúng sẽ ký vào đó, tất cả đều bằng điện tử'.
Mỗi biên bản xử lý va chạm hay tai nạn giao thông đều có mã số riêng, được lưu giữ trong nhiều năm và khi cần, lái xe có thể đến trực tiếp, gọi điện thoại cho cơ quan cảnh sát để được cung cấp.
Công nghệ giúp cho cảnh sát giảm tải công việc, thuận tiện trong quản lý. Và ngay từ đầu, nó đã được thiết kế để dữ liệu về người lái và phương tiện được kết nối giữa cảnh sát với cơ quan giao thông, nơi cấp bằng lái và đăng ký, và kết nối giữa ba nước Mỹ, Canada và Mexico.