Cận cảnh cầu vòm sắt vượt hồ dành riêng cho xe máy mới thông xe ở Hà Nội

Dự án xây dựng cầu vòm sắt dành cho xe máy đi thấp qua hồ Linh Đàm (nằm dưới gầm cầu cạn Vành đai 3) được khởi công xây dựng từ đầu năm 2021, là hạng mục bổ sung của dự án cầu cạn vành đai 3 dưới thấp vượt hồ Linh Đàm đã thông xe tháng 10/2020.

Do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, tiến độ thi công cầu bị lỡ hẹn dịp Tết Nguyên đán 2022, đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành và sắp được thông xe.

Cầu cạn vòm sắt đi dưới gầm cầu cạn vành đai 3 dành cho xe máy với tổng mức đầu tư là 65 tỷ đồng.

Lan can dọc 2 bên cây cầu được lắp đặt biểu tượng của Thủ đô Hà Nội - Khuê Văn Các.

Hệ thống thoát nước cũng đã được hoàn thiện.

Cầu vòm sắt Linh Đàm có dầm, lan can làm bằng sắt hai bên. Hệ thống chịu lực chính của cầu là 2 dàn thép được thiết kế cách điệu dạng hình vòm, vừa đảm bảo an toàn vừa mang lại thẩm mỹ cho cầu.

Cầu có tổng chiều dài 297,2 m mặt cắt ngang rộng 7,5 m, bề rộng phần xe chạy là 6 m.

Tại khu vực điểm đầu ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ hướng vào cầu, các biển báo chỉ dẫn, đèn giao thông... đã được lắp đặt đầy đủ.

Đầu đường là biển báo chỉ dẫn đường ưu tiên cho xe máy, phía sau là các biển cấm ô tô, xe đạp và người đi bộ lưu thông.

Phần mặt cầu đã được rải thảm nhựa mặt đường và đầy đủ sơn kẻ chỉ dẫn.

Cầu vòm sắt đi vào hoạt động sẽ giúp giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng, khu vực bán đảo Linh Đàm.