Cả trăm hành khách "lang thang" trên không vì phi công ngủ say

Chia sẻ Facebook

New York Post đưa tin, hãng hàng không lớn nhất châu Phi mới đây đã xác nhận về sự cố hi hữu đã xảy ra cách đây không lâu trên chuyến bay hôm 15/8. Theo đó, 2 phi công điều khiển chiếc Boeing 737-800 khởi hành từ Khartoum đến Addis Ababa đã ngủ gật và để máy bay liên tục bay qua điểm hạ cánh.

Sự cố liên quan đến phi công nhiều người quan tâm. (Ảnh: Chụp màn hình New York Post)

Một trong những hãng bay lớn nhất châu Phi là hãng hàng không để xảy ra tình huống hi hữu này. (Ảnh: AP)

Dữ liệu từ Aviation Herald – trang web nổi tiếng trong ngành hàng không thương mại cho thấy, máy bay khi đó đang ở độ cao 37.000 feet (hơn 11.000m) và đang ở chế độ lái tự động. Dự kiến máy bay sẽ hạ cánh tại sân bay quốc tế Addis Ababa Bole vào ngày 15/8.

Tuy nhiên bộ phận kiểm soát không lưu đã cố gắng liên hệ với tổ bay nhiều lần nhưng đều không nhận được phản hồi. Chỉ đến khi âm thanh báo động được kích hoạt, các phi công mới tỉnh dậy. Chiếc máy bay đã “lang thang” trên bầu trời suốt 25 phút trước khi được điều khiển hạ cánh an toàn.

Chiếc máy bay di chuyển quanh điểm đến mà không hạ cánh. (Ảnh: Flight Aware)

Theo báo cáo ban đầu, nguyên nhân là do phi công ngủ quên. (Ảnh minh họa: Flying Magazine)

Thông tin từ hãng thông tấn AFP mới cập nhật ngày 20/8 cho biết, hãng bay đã đưa ra thông cáo cho sự cố nói trên: “Chúng tôi đã nhận được báo cáo về việc chuyến bay số ET343 trên đường từ Khartoum đến Addis Ababa tạm thời mất liên lạc với Cơ quan kiểm soát không lưu Addis Ababa vào ngày 15/8…

Chuyến bay sau đó đã được hạ cánh an toàn sau khi liên lạc được khôi phục. Phi hành đoàn đã bị đình chỉ để phục vụ điều tra. Các biện pháp khắc phục sẽ được đưa ra dựa trên kết quả cuộc điều tra.”

Nhân viên kiểm soát không lưu chịu trách nhiệm liên lạc với máy bay, điều tiết đường di chuyển trên không. (Ảnh: Sohu)

Ông Alex Macheras – một chuyên gia về hàng không tại London mô tả sự cố trên là “rất đáng quan ngại” và tạo ra nguy cơ đến an toàn hàng không. Ông phân tích rằng nguyên nhân của sự việc là do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao cộng thêm thời tiết khắc nghiệt dẫn đến sức khỏe của phi công không được đảm bảo, thường xuyên trong tình trạng mệt mỏi.

Phi hành đoàn đã bị đình chỉ công việc để điều tra. (Ảnh minh họa: Avia Cockpit)

Trước đó, một trường hợp tương tự đã xảy ra khi phi công đang điều khiển máy bay trên bầu trời Queensland, Úc thì ngủ quên ít nhất 40 phút. Trang The Guardian có viết, các nhân viên kiểm soát không lưu và những máy bay gần đó đã tìm mọi cách để đánh thức phi công này.

Đến lúc tỉnh dậy, phi công nhận ra mình đã đi lạc hơn 110km khỏi lộ trình ban đầu. Người này nhanh chóng thiết lập lại kênh liên lạc song nhân viên kiểm soát không lưu khẳng định phi công vẫn chưa hoàn toàn tỉnh ngủ. Cuối cùng sau hơn 5 giờ bay, máy bay cũng đã hạ cánh an toàn.

Phi công cần phải thật tỉnh táo khi đang trong chuyến bay. (Ảnh: NZ News)

Nhân viên kiểm soát không lưu đóng vai trò rất quan trọng trong việc nhận ra bất thường từ các máy bay. (Ảnh: Civil Aviation)

Mặc dù máy bay đều có hệ thống lái tự động nhưng việc phi công ngủ quên trong khi làm việc là điều vô cùng nguy hiểm. Hi vọng sẽ không xảy ra tình huống tương tự nào trong tương lai.

Cùng cập nhật nhiều thông tin hấp dẫn tại YAN !

Máy bay là một trong những phương tiện di chuyển có tỉ lệ sự cố thấp nhất. Song vì bay trên trời cao nên nếu không may xảy ra chuyện thì thiệt hại gây ra là rất cao.

Do đó, các hãng bay luôn luôn xem trọng và đề cao việc kiểm tra chất lượng máy bay thường xuyên, bảo dưỡng kịp thời để hạn chế tối đa sự cố. Ngoài ra, phi công điều khiển máy bay cũng phải có tay nghề vững chắc, kinh nghiệm giờ bay lâu năm để có đủ khả năng xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình bay.

Xem thêm nhiều thông tin TẠI ĐÂY !

Chia sẻ Facebook