Bình Phước dành 3.000 tỉ đồng làm cao tốc kết nối Đắk Nông

Đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành khi hoàn thành sẽ góp phần kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Trong ảnh: quốc lộ 14 đi qua tỉnh Bình Phước - Ảnh: N.N

Ngày 17-6, HĐND tỉnh Bình Phước họp chuyên đề (kỳ họp thứ 5, HĐND tỉnh Bình Phước khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026) thông qua các nghị quyết liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến cao tốc kết nối Bình Phước - Đắk Nông.

Tại kỳ họp, các đại biểu đã biểu quyết thông qua nghị quyết thực hiện các dự án giao thông trọng điểm, thống nhất giao UBND tỉnh Bình Phước là cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường cao tốc Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông) - Chơn Thành (tỉnh Bình Phước).

Theo tờ trình của UBND tỉnh Bình Phước, đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14 cũ) tại Km1796+800, thuộc địa phận xã Gia Nghĩa (Đắk Nông), điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Dự án có chiều dài toàn tuyến khoảng 135km (đoạn qua Đắk Nông khoảng 38km, đoạn qua Bình Phước khoảng 97km). Đường cao tốc được thiết kế tiêu chuẩn loại A, vận tốc từ 80km/h trở lên, bề rộng nền đường khoảng 25,5m gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp.

Theo dự kiến, cao tốc được xây dựng theo hình thức hợp đồng đối tác công tư PPP với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 19.800 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2022 - 2025.

Trong đó, vốn ngân sách nhà nước tham gia dưới 10.000 tỉ đồng (không quá 50% tổng vốn đầu tư dự án). Riêng vốn ngân sách tỉnh Bình Phước khoảng 3.000 tỉ đồng được chuyển từ số vốn bố trí đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, vốn ngân sách Đắk Nông khoảng 1.000 tỉ đồng, vốn còn lại đề nghị trung ương hỗ trợ.

Cũng tại kỳ họp, các đại biểu đã thông qua nghị quyết về việc thống nhất đề xuất giao UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có tổng chiều dài 68,7km. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 24.274 tỉ đồng (chưa tính lãi vay). Trong đó, vốn nhà nước tham gia 12.137 tỉ đồng, vốn nhà đầu tư tư nhân là 12.138 tỉ đồng. Dự án được kỳ vọng hoàn thiện trước 2025.

Ngay sau khi Quốc hội thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, chiều muộn 16-6, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã họp ngay để triển khai làm con đường này.