[ẢNH] Lỡ hẹn 3 năm, cao tốc Nội Bài - Lào Cai sắp vận hành thu phí tự động

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai là tuyến cao tốc kết nối Hà Nội với các tỉnh phía Tây Bắc. Mỗi ngày có trung bình từ 17.000 đến 20.000 lượt lưu thông.

Tuyến đường được đưa vào vận hành năm 2014, do Tổng Cty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xây dựng, khai thác theo hình thức BOT.

Để tạo thuận lợi trong việc đi lại, giảm ùn tắc và tạo minh bạch trong thu phí đường bộ, từ 31/12/2018 Chính phủ yêu cầu tất cả các trạm BOT trên Quốc lộ 1, cao tốc phải triển khai thu phí điện tử không dừng (ETC). Tuy nhiên đến nay, mốc 31/12/2018 đã qua hơn 3 năm nhưng cao tốc Nội Bài - Lào Cai vẫn chưa áp dụng thu phí ETC.

Thay vì đi thông qua trạm, sau đó hệ thống thu phí điện tử tự trừ tiền của chủ xe trong tài khoản, thì hàng ngày tất cả phương tiện đi qua trạm thu phí Nội Bài - Lào Cai vẫn phải dừng lại ít nhất 2 lần lấy vé, trả tiền mặt.

Tuyến cao tốc trọng điểm tại phía Bắc, dài nhất cả nước, do một cơ quan Nhà nước xây dựng, quản lý nhưng đang có hình thức thu phí thủ công và gây thêm nhiều rác thải cho môi trường.

Phương tiện xếp hàng dài lấy vé, trả tiền mặt tại các trạm thu phí trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai hai ngày qua.

Ùn tắc kéo dài chiều Hà Nội - Lào Cai tại trạm thu phí Km5 (Sóc Sơn) cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong ngày thứ 2 đầu tuần sáng nay (18/7).